Rodovia é estratégica para ligar seis municípios à BR-364 e garantir o escoamento da produção estadual
A precariedade da BR-429, uma das principais rodovias de integração regional de Rondônia, voltou ao centro do debate político. Em péssimas condições em vários trechos, a estrada é vital para a ligação de pelo menos seis municípios à BR-364 e para o escoamento da produção de uma das regiões mais ricas do estado. Diante do cenário crítico, o senador Marcos Rogério e a deputada estadual Gislaine Lebrinha cobram providências urgentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A BR-429 tem início em Presidente Médici e segue por Alvorada do Oeste, São Miguel do Guaporé, Seringueiras, São Francisco do Guaporé e São Domingos, funcionando como eixo fundamental de ligação dessas cidades com a BR-364. Ao longo de sua extensão, porém, motoristas enfrentam buracos profundos, trechos com o asfalto praticamente inexistente e riscos constantes de acidentes.
Nos últimos dias, o senador Marcos Rogério percorreu a rodovia e registrou, em vídeo divulgado nas redes sociais, a situação considerada caótica em alguns pontos. As imagens mostram locais onde a pavimentação foi completamente deteriorada, expondo motoristas a perigos diários.
O parlamentar afirmou que irá pressionar o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes para que as obras de manutenção e recuperação sejam iniciadas de forma imediata.
“O estado da BR-429 é inaceitável. Não se trata apenas de infraestrutura, mas de segurança e desenvolvimento econômico”, destacou o senador, ao cobrar uma resposta rápida do órgão responsável pela rodovia.
A situação também ganhou repercussão na Assembleia Legislativa de Rondônia. A deputada Gislaine Lebrinha encaminhou petição formal ao DNIT solicitando “providências urgentes” para a manutenção da via, ressaltando a ausência de obras efetivas, especialmente nos trechos mais críticos.
Em ofício, a parlamentar enfatizou que “a BR-429 é uma rodovia estratégica para o desenvolvimento da nossa Rondônia”. Segundo ela, a falta de manutenção compromete o escoamento da produção agrícola e pecuária, coloca em risco a segurança de quem trafega e dificulta o acesso da população a serviços básicos, como saúde e educação.
A cobrança conjunta de representantes do Congresso Nacional e da Assembleia Legislativa reforça a pressão para que o DNIT atue com mais rapidez. Para moradores, produtores rurais e motoristas que utilizam a BR-429 diariamente, a expectativa é de que as manifestações políticas resultem em ações concretas, antes que o problema se agrave ainda mais, especialmente com a intensificação do período chuvoso.
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